Bueno, pues decir que al final tardamos casi 3 meses en conseguir terminar los trámites para cambiar la matrícula de nuestro coche alemán. Así que os voy a contar la odisea que hay que atravesar para matricular tu coche extranjero en España. Y particularmente, cuando trasladas tu residencia después de haber estado viviendo en otro país europeo.




Trámites para matricular un coche extranjero en España traido de Europa

Para realizar el trámite de matriculación en España de un vehículo propio que traigas de otro país de la Unión Europea, tendrás que hacer los siguientes trámites, y preferiblemente en el siguiente orden, ya que hay algunos que dependen de otros:

  1. Certificado de baja consular: Para certificar la residencia en el extranjero.
  2. Revisar la documentación del coche
  3. ITV: Para obtener la ficha técnica.
  4. Impuesto de matriculación en AEAT: Para demostrar la exención por traslado de vehículo propio.
  5. Impuesto de circulación en el ayuntamiento: Pago del impuesto correspondiente.
  6. Matriculación en tráfico
  7. Cambio de seguro

Ten en cuenta que muchos de los trámites con las administraciones sólo pueden hacerse con cita previa, y que algunos pueden realizarse online.

Certificado de Baja consular

Antes de marcharte es buena idea que solicites la baja consultar, junto con el certificado que la confirma y que incluirá el detalle del periodo que has residido en el extranjero.

Este documento te servirá para evitarte el pago de matriculación en España.

OJO: Porque tienes 60 días para solicitar la excención del impuesto de matriculación con motivo de traslado desde el extranjero, y necesitas también otros documentos para hacerlo.

Revisar la documentación del coche

Asegurate de tener antes de marcharte, el contrato de compra-venta y la factura del pago del coche en caso de que aplique. Necesitarás traducirlo, pero esto es sencillo con herramientas automáticas de internet.

  • Escanea tus documentos.
  • Busca "herramienta de OCR" en google, esto convertirá a un fichero de Word con texto tu documento.
  • Luego puedes buscar un traductor online gratuito para traducirlos automáticamente. Te recomiendo dejarlos en formato Word por si hay que cambiar algo, y echar un vistazo a que tengan sentido los textos.

Aquí en Twitter hablaba de estas herramientas, súper útiles para estos trámites.

Revisar el estado del coche

Plantéate si tu coche necesita una revisión previa a la ITV, para evitarte problemas. Nosotros acabábamos de hacer una revisión completa antes de venirnos, también porque preferíamos llevar el coche revisado antes de viajar. Aunque en España realizan revisiones pre-ITV que igual te interesen, y es más económico.

Intenta comprobar también si los accesorios que pueda tener el coche están homologados en España. Por ejemplo, bola o tintado de lunas. Si no lo están, será buena idea pasar por un taller en España (te saldrá más barato) previamente para quitar, cambiar o para homologar los que no lo estén.

Ficha técnica - Pasar la ITV previa a la matriculación

Para iniciar el proceso una vez en España, lo primero que tendrás que hacer es ir a pasar la ITV. Pide cita previa lo antes posible, ya que es el primer trámite que se necesita. Puede que no encuentres cita en las próximas semanas, y si encuentran algún problema, tendrías que resolverlo y volver de nuevo. Si esto pasa, no pagas la ITV completa de nuevo, sino un importe menor.

Intenta contactar previamente para avisar de que se trata de un vehículo con matrícula extranjera para comenzar el proceso de matricular un coche extranjero en España. A nosotros nos tocó hacer dos viajes ya que no nos atendieron el día que habíamos cogido la cita, sino que tuvimos que volver la semana siguiente. Y esto ya empezó a alterar nuestros planes, porque perdimos la siguiente cita que ya teníamos ya que aún no teníamos la ficha técnica. Y luego tuvimos problemas por las homologaciones.

En nuestro caso además, una vez resuelto todo y pasada la ITV, se quedaron la documentación por unos días más, hasta tener todo listo. Ten esto en cuenta también ya que la ficha técnica que te darán es necesaria para todo el resto de trámites.

Además, asegúrate de que te den la pegatina, porque a nosotros también nos tocó volver por ella.

OJO: El proceso de ITV puede demorarse, tenlo en cuenta para planificar los siguientes pasos del trámite.

Impuesto de Matriculación - Agencia tributaria

Este es un impuesto que se paga en hacienda una sola vez al adquirir un vehículo. Pero al trasladarte desde el extranjero, existe una exención, siempre y cuando hayas residido al menos 12 meses en el extranjero, y hayas usado el coche por al menos 6 meses allí. Así que no tendrás que pagar este impuesto.

Y también se asume que no vas a vender el coche en los próximos 12 meses, porque en caso de que lo hagas, tendrás que pagar el impuesto.

Tendrás que pedir cita previa en la Agencia tributaria para realizar el trámite, y obtener el Modelo 06 de exención del impuesto de matriculación. El trámite para solicitar cita previa en la web se llama "Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (Matriculación)"

Documentación para la exención del impuesto de matriculación:

Para hacer este trámite tendrás que llevar la siguiente documentación:

  • Acreditación de haber residido en el extranjero. Para eso sirve el certificado de baja consular que hemos solicitado previamente.
  • Muestra de que el vehículo es tuyo desde hace al menos 6 meses. Para esto te serviría el contrato de compra o documentos de registro.
  • Muestra del cambio de residencia, por ejemplo, un certificado de empadronamiento.

Información

Impuesto de circulación

Oficialmente se llama Impuesto para vehículos de tracción mecánica (IVTM) y se paga en el ayuntamiento. Tendrás que acudir al ayuntamiento de la ciudad en que residas (con cita previa), o consultar si puedes realizar este trámite online.

Para ello necesitas:

  • Documento de identificación del titular.
  • Datos del vehículo y ficha técnica.
Matricular un coche traído de Alemania

Matriculación del vehículo en Tráfico

Una vez hayas realizado todos los trámites anteriores, podrás ir a tráfico a matricular tu coche extranjero en España.

Debes llevar:

  • La ficha técnica
  • El justificante de haber pagado el impuesto de circulación al ayuntamiento
  • Justificante de haber pagado el impuesto de matriculación en hacienda o de exención
  • Pago de una tasa de matriculación, por tarjeta, actualmente no aceptan efectivo.

Una vez hecho esto, te darán el permiso de circulación. Y con este ya puedes acudir a un taller autorizado a que te hagan y pongan las placas de matrícula española.

Matrículas temporales

Existe la opción de acudir a tráfico en primer lugar, y obtener unas matrículas temporales antes de tener la ficha técnica. Estas duran 60 y así poder ir haciendo el resto de trámites.

Acudir al taller a poner las placas

Tendrás que acudir a un taller autorizado para que pongan las placas del coche. Cuesta unos 15€ por placa y lo hacen muy rápido.

Cambio de seguro del coche

Para cuando cambies la matrícula, deberías tener ya solicitado un seguro de coche en España, y cancelar tu seguro alemán para ese día.

Nuestra opción ha sido volver a la compañía que nosotros teníamos antes de irnos, con Línea directa, sabemos que dan un buen servicio y tienen muy buenos precios. Además, me consideran la antigüedad del anterior coche que tuvimos aquí y descuentos por tener también un seguro de hogar.

Baja en Alemania

Para el proceso de baja del vehículo en Alemania, tendrás que contactar con tu localidad donde se encuentre registrado. Esto se encarga un departamento del Bürgeramt.

En nuestro caso nos han indicado que teníamos que quitar la pegatina con el sello gris de la ciudad y luego rascar en ella y ahí aparece un código (como un rasca y gana si xD) y mandarles las fotos. Y con esto dan de baja el vehículo en Alemania.

Ahí donde está el "123" es donde saldrá el código que necesitan para confirmar la baja del vehículo.

En otros casos me han comentado que les han pedido enviar físicamente las matrículas a Alemania, o que el consulado puede realizar el trámite de la baja pero con un coste adicional de unos 50€.

Luego hay que avisar a la central de impuestos de circulación Kfz-Steuer, y cancelar el seguro del vehículo.

Variaciones en los trámites

Existen un par de variantes que se podrían tomar, aunque tienen sus pros y sus contras:

  • Dar de baja el vehículo antes de marcharte y coger unas matrículas temporales. Esto tiene un coste adicional, pero te aseguras que el coche se va ya dado de baja.
  • Podrías nada más llegar pedir cita directamente a tráfico, y allí te darían unas matrículas temporales españolas mientras luego realizas el resto de trámites, pero con un plazo de 60 días de validez, que igual no es suficiente según la situación para pasar todos los trámites.

Conclusiones sobre el proceso de matricular un coche extranjero en España

Cosas importantes que debes tener en cuenta

  • Intenta planificar la cita de la ITV en cuanto tengas clara la fecha de traslado.
  • Ojo con los plazos para evitar el impuesto de matriculación si trasladas tu residencia, tienes solo 60 días.
  • Tendrás que verificar las homologaciones de los accesorios del coche.
  • Para solicitar citas en tráfico lo mejor es los lunes o martes a primera hora sobre las 8am.
  • Ojo: Porque en teoría sólo puedes circular hasta un máximo de 3 meses con un coche de matrícula extranjera. Pasado ese plazo, podrían multarte.
Cómo matricular un coche alemán en España

¿Cuánto cuesta matricular un coche en España?

El coste puede variar un poco, según la situación, localidad y el vehículo en sí:

  • ITV: Unos 90 € y unos 20€ por cada revisión adicional en caso de haber surgido algún problema.
  • Impuesto de matriculación: Si trasladas tu residencia a España y haces el trámite en plazo puedes ahorrarte este impuesto. En caso de que no sea el caso, pagarías entre un 4 y un 21% (IVA) del valor del coche. Excepto si el coche tiene menos de 120 de emisiones, en cuyo caso, no se paga impuesto.
  • Impuesto de circulación: Depende del coche y del ayuntamiento. En nuestro caso unos 70 €.
  • Tasa de matriculación en tráfico: Depende del vehículo, unos 90 €
  • Poner las matrículas 30 €

Así que en total nos ha costado por el momento unos 300€ el hacer el trámite de la matriculación en España del coche.




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